HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。大型Z用4穴ディスクローター6ミリZ1 Z2 Z750RSZ1R Z750当時物。シール溝も比較的綺麗な状態でした。GS400 ディスクローター　GS550 GS750。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。最終価格　旧車　ＡＰロッキードマスター　スズキ　クラッチレリーズ。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。CBR400F ブレーキジョイントセット希少純正品。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。Dax シャリー GMモト 十字ディスクハブ セット。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。デイトナ(Daytona) NISSIN 旧車 レトロ 1/2インチ。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。【早い者勝ち‼️】NSR50リアブレーキ2個。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。カワサキZ1、Z2ブレーキジョイント。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ブレンボリヤキャリパー　32パイ。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。GS400 ダブルディスク用 ブレーキキャリバーセット。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。OH推奨■Brembo ブレーキキャリパー 新カニ 84mm。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。モンキー・シャリー ・ヨンミニ JRP ブレーキパネル。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。新品未使用 スズキ純正 ブレーキパット59300-18810 赤ラインgt380。　取付ピッチ62ミリ。ホーネット250ブレーキマスターシリンダー。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。値下げ！PM パフォーマンスマシンブレーキキャリパー　ジャンク　清掃済み。　　　質問等ございましたら、投稿ください。CBR600RR 04年式PC37用フロントホイール おまけ付き。是非ともご検討くださいませ。Z1 Z2 750SS ブレーキ マスターシリンダー 5/8 15.8Φ。